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Il regolamento 561/2006/CE mira ad aumentare il livello di sicurezza stradale
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Secondo il regolamento 561/2006/CE, il conducente, dopo sei periodi di guida, deve effettuare un riposo di 45 ore consecutive
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Dalla memoria del cronotachigrafo digitale è possibile stampare le attività di una giornata di lavoro del conducente, gli eventi e le anomalie, gli eccessi di velocità e i dati tecnici
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Gli autobus in servizio pubblico di linea, ma utilizzati anche in corsa "fuori linea", devono essere dotati di cronotachigrafo
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Il cronotachigrafo digitale non permette la stampa dei dati relativi all'attività lavorativa del conducente
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare attenzione a non avvicinarsi troppo alla banchina perché, essendo alla guida di un veicolo con baricentro alto, potrebbe rischiare di ribaltarsi
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In presenza del segnale raffigurato è vietato il transito degli autotreni, autosnodati, autoarticolati
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I veicoli eccezionali che eccedono in larghezza i limiti di sagoma devono essere segnalati con due pannelli retroriflettenti a strisce bianche e nere posti anteriormente e posteriormente al veicolo
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Gli autoveicoli adibiti al trasporto di cose in conto proprio di massa complessiva a pieno carico superiore a 6 tonnellate, devono esporre una striscia obliqua di colore rosso avanti e dietro il veicolo
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Alcuni trasporti internazionali di merci in conto terzi sono accompagnati dalla lettera di vettura CMR
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Il conducente di un autoveicolo che non abbia potuto evitare lo spargimento di materie pericolose, può evitare di presegnalare la zona con il segnale mobile di pericolo se esegue segnali sonori per allontanare gli altri veicoli
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In caso di incidente con più di due veicoli coinvolti, è opportuno avvalersi del modulo di Constatazione amichevole (denuncia di sinistro)
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Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato occorre assicurarsi che le due ruote non sfreghino tra di loro durante la marcia, per evitare pericolosi surriscaldamenti
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La massa complessiva a pieno carico è la massa massima autorizzata e corrisponde alla tara più il carico utile
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Il rallentatore idraulico è posto tra la coppia conica ed i semiassi
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Salvo eccezioni, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere altezza massima non superiore a 5 metri
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Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, a causa dell'altezza del veicolo stesso
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Se i diaframmi interni di una cisterna sono aperti, essi non impediscono il passaggio del liquido da uno scomparto ad un altro ma lo rendono più lento e più contenuto
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Gli organi di traino vanno ingrassati solo in occasione di revisione veicolo
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Il gancio a sfera è l'organo di traino tipico per rimorchi superiori alle 3,5 t di massa
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Il motore a gas metano è un motore a combustione interna
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La sovralimentazione aumenta la densità dell'aria immessa nei cilindri
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Nei veicoli pesanti, il riduttore del cambio consente di adattare più facilmente la potenza del motore alla variazione degli sforzi
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In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet è usato solo nei motori a benzina turbocompressi
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In un motore a scoppio la miscela benzina-aria si realizza nel serbatoio del carburante
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Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di rendere impossibile l'uso dell'impianto di condizionamento dell'aria
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Tutti i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 7 tonnellate, devono montare ruote gemellate sull'ultimo asse posteriore
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Due ruote gemellate devono possibilmente avere lo stesso grado di usura
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Gli pneumatici di tipo "radiale" presentano, in genere, una maggior flessibilità dei fianchi rispetto a quelli a tele incrociate
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I fianchi di uno pneumatico possono aver subito lesioni che interessano le tele, purché le stesse siano state riparate da officina autorizzata che ne certifichi la sicurezza
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La distribuzione dei pesi sul veicolo non influisce sulla frenatura
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Il sistema ABS rende inutile la presenza del freno di soccorso
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La massima forza frenante applicabile all'autoveicolo è pari al suo peso aderente
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Il servosterzo, se usato nelle lunghe discese, può surriscaldare gli pneumatici
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Il simbolo raffigurato è posto sulla spia di freno di stazionamento inserito
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Nel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un'insufficiente compressione in uno o più cilindri
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I cunei fermaruota possono essere utilizzati come dispositivo antirapina
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Il cambio dell'olio di un autocarro di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, dotato di motore Diesel, può essere effettuato solo in un'officina specializzata
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Il volante di un veicolo può essere sostituito solo da un'officina specializzata
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Il trasporto di una trave viene definito eccezionale quando determina eccedenza rispetto ai limiti di sagoma previsti dal Codice della strada