Simulazione esame Patente C-CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero regolare è di almeno nove ore
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative ai tempi di guida e di riposo
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere la lettura del contachilometri al momento della partenza sul foglio di registrazione che utilizzerà
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In caso di guasto del cronotachigrafo, occorre rivolgersi a un'officina autorizzata
5
In caso di guida in stato di ebbrezza la carta tachigrafica del conducente viene revocata
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Il pannello in figura è collocato posteriormente agli autoarticolati per segnalare carichi sporgenti pericolosi
7
In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di veicoli pesanti che trasportano merci devono adeguare la velocità alle condizioni della strada e del carico trasportato
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Il segnale raffigurato vieta il transito a tutti i veicoli con massa complessiva a pieno carico superiore a 2,5 tonnellate
9
Il segnale raffigurato preavvisa agli autocarri di spostarsi sulla corsia di destra per superare un ostacolo
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La patente di guida è rilasciata dal prefetto
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Il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità, da usare durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, devono essere di tipo approvato
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In caso di ingombro della carreggiata con perdite di materie pericolose bisogna, se possibile, incanalarle verso una fognatura
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I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota su un mezzo pesante, possono sollevare fino a 20 tonnellate
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Non necessitano della specifica autorizzazione alla circolazione prevista per i veicoli eccezionali, i veicoli trasportanti animali vivi, balle o rotoli di paglia o fieno, di altezza massima fino a 4,30 metri
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La fascia d'ingombro aumenta all'aumentare degli sbalzi del veicolo
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L'uso del rallentatore idraulico comporta una maggiore usura dei materiali di attrito degli elementi frenanti ed un maggior riscaldamento dei tamburi
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Per una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti occorre considerare le condizioni atmosferiche, in particolar modo il vento
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Se si trasportano carichi sporgenti, occorre verificare che essi non sporgano posteriormente oltre i 3/10 della lunghezza del veicolo
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La ralla del trattore può oscillare per compensare i piccoli dislivelli del piano stradale
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Nel tubo moderabile c'è sempre aria in pressione
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Durante i mesi invernali vi è il rischio che la frizione si blocchi per formazione di ghiaccio al suo interno
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L'innesto della frizione automatica può essere solo di tipo idraulico
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Se il motore è a combustione interna non ha bisogno della marmitta
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In un motore Diesel, gli elettroiniettori, se malfunzionanti, possono essere riparati dal conducente purché sia dotato degli idonei strumenti
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In tutti gli autoveicoli è presente il pedale della frizione
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In caso di elevata temperatura del circuito di raffreddamento, è buona norma buttare un secchio di acqua molto fredda sul motore
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È opportuno montare gli pneumatici invernali su tutte le ruote del veicolo
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior e più irregolare usura
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico è un numero di due o tre cifre seguito dalle lettere km/h, riportato sul suo fianco
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico non viene indicato nel caso di pneumatici da utilizzare solo in gemello
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato sull'assale delle ruote
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione prevede anche fasi in cui scarica aria in atmosfera
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione permette di mantenere l'aria dei circuiti frenanti ad una pressione compresa tra due valori, massimo e minimo
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Gli organi di sospensione del veicolo servono a ridurre gli effetti degli urti trasmessi al veicolo dai dislivelli e dalle irregolarità stradali
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La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dall'iniettore non funzionante correttamente
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'utilizzo di pneumatici invernali in una giornata in cui la temperatura dell'asfalto è di circa 25°C
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare anomale oscillazioni del veicolo
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Se il conducente, durante un'ispezione al veicolo, nota forte riscaldamento di alcune parti degli pneumatici, deve evitare di riprendere il viaggio riferendo all'azienda della situazione
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Il conducente, nel caso abbia impiegato più tempo del previsto per intenso traffico lungo il tragitto, può chiedere al destinatario della merce un sovrapprezzo fino al 15%
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 225 |
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