Simulazione esame Patente C-CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di cose, effettuato con veicoli di massa massima ammissibile, compresi eventuali rimorchi o semirimorchi, superiore a 3,5 tonnellate
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Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale possa essere di tipo regolare o ridotto
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I requisiti per ottenere la carta tachigrafica del conducente sono: essere titolare di patente di categoria C, C1 o D, D1, essere residente in Italia e non essere già titolare di un'altra carta tachigrafica
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L'estrazione della carta tachigrafica del conducente può avvenire solo a veicolo fermo e con azione volontaria
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Il cronotachigrafo digitale è uno strumento che memorizza dati relativi agli ultimi 5 anni
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di veicoli pesanti che trasportano merci devono considerare che la deformazione della strada non comporta una riduzione della velocità quando il vano di carico è pieno per metà
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Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada in cui è obbligatorio mettere le marce ridotte se il cambio di velocità ne è dotato
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Il segnale raffigurato obbliga tutti i veicoli a proseguire diritto
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I mezzi d'opera devono essere dotati di almeno 5 assi
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A bordo di un autoveicolo o complesso veicolare di massa superiore a 6 tonnellate e portata superiore a 3 tonnellate che svolge un trasporto di cose in conto proprio, deve trovarsi la dichiarazione che le cose trasportate sono di proprietà del titolare della licenza o sono nella sua disponibilità
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In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre fermare il veicolo sulla corsia di emergenza, se presente
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Chiunque non abbia potuto evitare la caduta di materie viscide, deve deviare il traffico in attesa che l'ente proprietario della strada intervenga per ripristinare le condizioni ottimali
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Quando si solleva un veicolo con il martinetto idraulico, non si devono utilizzare tavolette di legno perché si tratta di materiale infiammabile
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L'altezza massima delle macchine operatrici non deve superare 5,30 metri
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Il limitatore di velocità può essere disattivato dal conducente sui percorsi urbani
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E' considerato veicolo eccezionale, un mezzo d'opera a 3 assi con massa complessiva a pieno carico pari a 32 tonnellate
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Gli specchi retrovisori non devono essere orientati prima di partire, ma solo dopo aver percorso alcuni chilometri, per fare in modo che il veicolo si assesti
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Per migliorare la stabilità di marcia del veicolo è bene che il carico o i passeggeri siano posizionati il più possibile sul lato opposto a quello dove si trova il conducente
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Un rimorchio con freno ad inerzia non può superare i 3.500 chilogrammi di massa complessiva
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Il rimorchio a volta corretta ha due ralle con un cavo a otto che le collega
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Sono organi di trasmissione: la frizione, il cambio, l'albero di trasmissione ed il differenziale
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Il motore Diesel è detto anche "ad accensione spontanea"
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La frizione è generalmente autoregolante al fine di recuperare il gioco dovuto all'usura delle guarnizione d'attrito (ferodi), in caso contrario deve venire periodicamente "registrata" in officina
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La batteria deve essere tenuta pulita, asciutta e sui morsetti deve essere periodicamente messo un apposito grasso
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In un comune motore Diesel il gasolio viene iniettato nei cilindri alla pressione di circa 25 Bar
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Se si accende la spia dell'olio, oppure il manometro segna una pressione bassa, la quantità d'olio presente nel circuito potrebbe essere troppo scarsa
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Nel caso di pneumatici gemellati, l'indice di velocità di uno pneumatico indica il doppio della sua velocità massima di impiego
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La marca di pneumatici utilizzabili sul veicolo è indicata sulla carta di circolazione
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Durante la stagione fredda, lo pneumatico deve essere fatto scaldare alcuni minuti prima della partenza
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Un veicolo industriale di massa complessiva a pieno carico superiore a 18 tonnellate non rischia di subire il fenomeno dell'aquaplaning, perché è troppo pesante perché ciò accada
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Il sistema di frenatura consente di trasformare in calore l'energia cinetica posseduta da un veicolo in movimento
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Gli impianti di frenatura di tipo pneumoidraulico non possono essere utilizzati su veicoli per trasporto persone per motivi di sicurezza
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I serbatoi dell'aria dei veicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, sono normalmente: uno per ogni sezione dell'impianto, uno per i servizi ed eventualmente per le sospensioni pneumatiche
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Le sospensioni pneumatiche non possono essere comandate manualmente
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dalla rottura della cinghia trapezoidale
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L'accensione della spia indicata in figura, segnala che la pressione del liquido della batteria ha superato il valore massimo
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I cunei fermaruota devono essere utilizzati, su un veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, in caso di sostituzione di una ruota
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Ai fini della sicurezza, un autobus di massa superiore a 3,5 tonnellate deve essere dotato di almeno due cunei fermaruota di idonee dimensioni
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È compito del conducente, prima della partenza, regolare la pressione dell'aria dei freni in base al carico del veicolo
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Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è indispensabile agire su sterzo, freni ed acceleratore con gradualità
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 93 |
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