Consumo degli pneumatici: domande vere e false

Domanda Risposta
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza a bordo della cassetta di pronto soccorso V
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza degli eventuali martelletti per i vetri delle uscite di sicurezza V
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare che gli estintori siano stati revisionati da non più di sei mesi V
Prima della partenza, il conducente dell'autobus di massa superiore a 3,5 t deve verificare che il veicolo sia dotato dei cunei ferma ruota V
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza del triangolo di emergenza V
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza dei sistemi di salita e discesa dei passeggeri V
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei sistemi di apertura delle porte e delle bagagliere V
La non corretta convergenza delle ruote anteriori determina l'asimmetrico consumo degli pneumatici V
L'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici provoca una maggiore rigidità di marcia, con minor confort per i passeggeri V
Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici provoca un aumento della deriva con conseguente minor tenuta di strada in curva V
La mancata equilibratura dello pneumatico ne provoca un anomalo consumo e una vibrazione dello sterzo V
Le ruote gemellate, se poco gonfie, possono deteriorarsi a causa del loro reciproco sfregamento V
Se il conducente di un veicolo aziendale, durante un'ispezione, nota anomali consumi degli pneumatici, deve immediatamente riferirlo al responsabile del parco veicolare V
Se il conducente, durante un'ispezione al veicolo, nota forte riscaldamento di alcune parti degli pneumatici, deve evitare di riprendere il viaggio riferendo all'azienda della situazione V
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve controllare il livello dell'olio nel cambio F
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve controllare il livello del liquido lubrificante nella scatola del differenziale F
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare l'efficienza della cinghia della pompa dell'acqua F
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve controllare il funzionamento corretto dell'apparato di iniezione F
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la pulizia del filtro dell'aria condizionata F
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza del pannello dei carichi sporgenti F
Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza a bordo di bibite di rinfresco per i passeggeri F
La perdita di convergenza del veicolo diminuisce il rischio di sbandamento del veicolo, ma ne aumenta il consumo F
La non corretta equilibratura delle ruote diminuisce lo spazio di frenatura del veicolo, ma porta a fenomeni di vibrazione allo sterzo F
Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici, provoca un aumento di temperatura del liquido di raffreddamento F
Il conducente che noti un differente consumo delle varie zone del battistrada deve immediatamente sospendere il viaggio e attendere soccorsi F
Il conducente che noti un differente consumo delle varie zone del battistrada, deve immediatamente cambiare lo pneumatico in oggetto con quello di scorta F
Il conducente che noti un differente consumo delle varie zone del battistrada, deve immediatamente scaricare la merce o i passeggeri e avvisare l'azienda perché provveda al recupero e proseguire il viaggio a vuoto F
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