Simulazione esame Patente C-CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di cinquantasei ore e che la guida non deve superare le novanta ore nell'arco di due settimane consecutive
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I periodi di permanenza a bordo del veicolo a fianco di un altro conducente (multipresenza) sono considerati tempi di disponibilità
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In caso di guasto del cronotachigrafo il conducente è obbligato ad effettuare le registrazioni manuali solamente se il viaggio è superiore a sette giorni
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Il conducente che viaggia su un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima dell'inizio del viaggio, deve compilare il foglio di registrazione indicando: nome e cognome del conducente, luogo e la data di partenza, targa del veicolo e lettura del contachilometri
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I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici hanno una zona riservata alle indicazioni relative alla velocità
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Il segnale raffigurato vieta il transito di autobus di massa complessiva superiore a 10 tonnellate
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Se il veicolo ne è dotato, in presenza del segnale raffigurato può essere necessario il disinserimento del sistema ABS
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autoveicoli che trasportano merci pericolose che non contaminino l'acqua
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Il segnale raffigurato ha valore anche nei confronti degli autocarri che trasportano derrate alimentari
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A bordo di un autoveicolo o complesso veicolare di massa superiore a 6 tonnellate e portata superiore a 3 tonnellate che svolge un trasporto di cose in conto proprio, deve trovarsi la dichiarazione che le cose trasportate sono di proprietà del titolare della licenza o sono nella sua disponibilità
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Fuori dei centri abitati, anche di giorno, è facoltativo presegnalare mediante il segnale di pericolo un carico accidentalmente caduto sulla carreggiata che non può essere visto nettamente a 100 metri di distanza, purché il carico occupi una sola corsia
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Dopo un incidente stradale, se il veicolo coinvolto crea pericolo o intralcio, può essere lasciato sulla carreggiata per al massimo un'ora dopo l'evento
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Prima di effettuare il cambio ruota bisogna inserire il freno di stazionamento, ma non è necessario applicare i cunei ferma ruota se il veicolo è su strada piana
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Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, la fase di scarico del motore diventa in pratica una fase di compressione che frena/rallenta il veicolo
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Il rallentatore idraulico è posto all'uscita del cambio ed è collegato con l'albero di trasmissione
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Nel rallentatore idraulico viene utilizzato uno speciale olio che genera attrito e si oppone alla rotazione
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In presenza di un rimorchio agganciato, lo stesso deve essere dotato di specchi esterni orientati verso la motrice
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Il carico non può, di norma, sporgere anteriormente rispetto alla sagoma del veicolo
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Il rimorchio a volta corretta è dotato di due ralle circolari
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Nel tubo automatico l'aria va in pressione quando il conducente schiaccia il pedale del freno
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Il differenziale trasmette il moto alle ruote tramite due semiassi
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Nei motori a scoppio o Diesel, l'alternatore sostituisce la batteria
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Il rapporto al ponte può essere variato a piacimento dell'autista
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In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea prendono movimento dall'albero a camme della pompa
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Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell'aria per ridurre lo sforzo del conducente
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È importante che l'impianto di lubrificazione provveda ad una efficace lubrificazione di tutte le cinghie
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La maggior usura del battistrada sul lato interno rispetto a quello esterno è attribuibile anche ad un'eccessiva convergenza delle ruote
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Lo pneumatico di tipo tubeless è costituito dalla valvola, dal copertone e dalla camera d'aria
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Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la mancata equilibratura della ruota su cui è montato
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I tipi di pneumatici utilizzabili sul veicolo sono indicati sulla carta di circolazione
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici agisce solo sulle ruote posteriori
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L'impianto di frenatura pneumatico integrale o quello pneumoidraulico, sono divisi in più sezioni indipendenti, una per le ruote anteriori, una per quelle posteriori ed eventualmente una per il rimorchio
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Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati direttamente dall'aria compressa
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore blu
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Il fumo nero allo scarico indica che dobbiamo utilizzare un tipo di gasolio con più alto numero di ottani
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Gli organi di sospensione del veicolo servono a mantenere il più possibile costante il peso aderente delle singole ruote
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È opportuno che il conducente verifichi, prima di ogni viaggio, la posizione, pulizia e stato generale degli specchi retrovisori del veicolo
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di ottenere sgravi fiscali
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È consentito montare sullo stesso asse pneumatici di tipo e disegno diverso, purché lo spessore del battistrada sia superiore a tre millimetri
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Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato a sbalzo nella parte posteriore del piano di carico
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 141 |
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