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Il regolamento 561/2006/CE mira ad aumentare il tempo di lavoro dei conducenti
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero, di norma, non deve superare le nove ore
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I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici hanno una zona riservata alle indicazioni relative alla velocità
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica le "attività di guida"
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La carta tachigrafica dell'officina è a fondo rosso ed è valida per 1 anno
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente di un autotreno può procedere per primo perché, essendo alla guida di un veicolo ingombrante, ha la precedenza sui veicoli di massa minore
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Il segnale raffigurato preannuncia il divieto di svoltare a destra per i veicoli rappresentati in figura
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Il segnale raffigurato vieta ai veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non adibiti al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore
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Il pannello a sfondo verde con impressa in nero la lettera "d" può essere posto su veicoli, di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, che trasportano prodotti per uso medico
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Chi trasporta alimenti surgelati deve avere l'attestazione ATP
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In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, nei centri abitati il conducente deve sempre posizionare sulla carreggiata il segnale mobile triangolare di pericolo
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve presegnalare l'ostacolo mediante il segnale di veicolo fermo (triangolo)
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Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus deve essere effettuato, se possibile, su una strada piana
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Il limitatore di velocità può essere disattivato dal conducente quando circola su autostrade con 3 o più corsie per senso di marcia
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Su un veicolo dotato di sbalzi notevoli, nell'affrontare una ripida salita o un forte dislivello stradale occorre conoscere l'angolo massimo di attacco che si può affrontare
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La portata è pari alla somma delle masse massime ammesse sugli assi del veicolo
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A bordo di un autoarticolato, durante le svolte a destra nei centri urbani, è fondamentale controllare attraverso gli specchi che il rimorchio non invada i marciapiedi
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La categoria internazionale NT comprende veicoli destinati al trasporto di cose in conto terzi
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Il servodeviatore modulato innesca la frenatura automatica in caso di avaria del tubo moderabile
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Il servodeviatore modulato è posto a valle del servodistributore a triplo comando
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Se gli iniettori di un motore gocciolano vanno avvitati meglio nelle loro sedi
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Alcune batterie richiedono periodicamente verifica ed eventuale aggiunta di acqua distillata
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Nei motori Diesel, l'anticipo automatico serve ad anticipare la mandata del gasolio agli iniettori
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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica non si spostano quando i giri del motore diminuiscono
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Il pedale della frizione va spinto con molta gradualità e va invece lasciato con movimento rapido e secco
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Se la temperatura del motore si alza troppo, ciò può dipendere da una sua cattiva lubrificazione
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La sostituzione della ruota di un mezzo pesante è un'operazione non semplice, che richiede prudenza, perizia ed allenamento preventivo
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale solo nei mesi estivi
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, è un numero di due o tre cifre riportato sul fianco della copertura
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I cosiddetti pneumatici invernali devono essere montati solo sull'asse motore
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Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo elettromagnetico
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici cessa la sua azione quando, tramite il distributore a mano, gli viene inviata aria compressa
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L'ABS permette di raddoppiare la forza frenante
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Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dagli pneumatici di tipo invernale montati durante la stagione calda
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Il simbolo raffigurato segnala l'accensione delle luci di posizione
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Il simbolo raffigurato ricorda al conducente che deve spegnere le luci di posizione
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta l'insufficiente lubrificazione dei cilindri del motore
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di rendere il veicolo meno inquinante
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I cunei fermaruota devono essere utilizzati, su un veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, in caso di sostituzione di una ruota
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La sigla ATP si riferisce all'autorizzazione al trasporto di prodotti petroliferi