1
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero, di norma, non deve superare le nove ore
2
Il regolamento 561/2006/CE si applica ai veicoli destinati al trasporto di cose, ma non a quelli adibiti al trasporto di persone
3
Il cronotachigrafo digitale non deve essere revisionato, di norma, ogni due anni
4
Il cronotachigrafo è un apparecchio di controllo dei tempi di guida
5
La carta tachigrafica deve essere inserita con veicolo in movimento
6
I mezzi d'opera devono essere muniti, ai fini della circolazione, di apposito contrassegno che dimostri l'avvenuto pagamento dell'indennizzo di usura
7
Il pannello raffigurato va messo sui veicoli che trasportano la spazzatura
8
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli che trasportano merci pericolose
9
I mezzi d'opera devono venire impiegati esclusivamente all'interno dei cantieri
10
L'autorizzazione CEMT per trasporti merci in conto terzi, non liberalizzati, svolti al di fuori dell'ambito UE o SEE, deve essere accompagnata dai certificati tecnici del veicolo
11
Durante le operazioni di traino in situazioni di emergenza, il collegamento tra i due veicoli può avvenire solo a condizione che il veicolo trainante sia munito di gancio di traino omologato
12
Dopo un incidente stradale, il conducente deve sempre utilizzare il segnale di veicolo fermo
13
Gli autobus e gli autocarri, in caso di foratura di uno pneumatico, devono utilizzare il ruotino al posto della ruota di scorta
14
Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus con più di 22 posti a sedere
15
La massa massima ammessa sull'asse più caricato non può superare le 14 tonnellate
16
Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio solo per gli autobus
17
A bordo di un autoarticolato, durante le svolte a destra nei centri urbani, è fondamentale controllare attraverso gli specchi che il rimorchio non vada a urtare ciclisti o ciclomotoristi presenti nelle vicinanze
18
Per caricare o scaricare legname in tronchi di lunghezza superiore ai 7 metri, occorre la presenza a terra di una Guardia Forestale
19
Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura di servizio, di soccorso e di stazionamento del rimorchio
20
Il servoautodistributore garantisce la frenatura continua e automatica del semirimorchio
21
Quanto più "ridotte" sono le marce, tanto più elevata è la forza di trazione trasmessa alle ruote
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L'alternatore è un generatore di corrente alternata
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Il metano non dà generalmente problemi nell'avviamento a freddo
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In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet abbassa l'inquinamento acustico causato dal motore
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Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con uno di amperaggio inferiore
26
L'olio "multigrado" è più stabile nei cambiamenti di temperatura ambiente (estate-inverno o inverno-estate)
27
A basse temperature, la mescola dei pneumatici convenzionali perde elasticità e tale fenomeno riduce l'aderenza
28
Generalmente, uno pneumatico tubeless forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, dotato di camera d'aria
29
I fianchi di uno pneumatico cooperano allo smaltimento del calore
30
Gli pneumatici dello stesso asse devono essere dello stesso tipo
31
Gli impianti di frenatura di tipo pneumoidraulico non possono essere utilizzati su veicoli per trasporto persone per motivi di sicurezza
32
I serbatoi dell'aria dei veicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, sono normalmente: uno per ogni sezione dell'impianto, uno per i servizi ed eventualmente per le sospensioni pneumatiche
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Il compressore di un impianto di frenatura, ha il compito di inviare continuamente aria compressa nei serbatoi
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Gli organi di sospensione possono essere sovraccaricati, ma di non oltre il 20%
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della cinghia trapezoidale
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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Se gli specchi retrovisori sono ben regolati non esistono parti della strada che il conducente non possa vedere
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L'individuazione immediata di un guasto da parte di un conducente può evitare un aggravamento dell'avaria
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I cunei fermaruota devono essere utilizzati, su un veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, in caso di sostituzione di una ruota
40
Le merci che richiedono un rapido trasporto per essere consumate fresche o attenzioni particolari per la conservazione sono classificate come deperibili