1
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero ridotto è di almeno nove ore non più di tre volte la settimana
2
Secondo il regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero può essere frazionato in due parti, la prima di almeno 3 ore e la seconda di almeno 9 ore
3
Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, alla partenza, deve scrivere nome e cognome sul foglio di registrazione che utilizzerà
4
L'operazione di inserimento della carta tachigrafica da parte del conducente deve avvenire prima di inserire la chiave d'accensione
5
Il cronotachigrafo è obbligatorio per veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
6
In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di veicoli pesanti che trasportano merci devono considerare che la deformazione della strada comporta una riduzione della velocità unicamente in caso di neve
7
In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare attenzione a non avvicinarsi troppo alla banchina perché, essendo alla guida di un veicolo molto pesante, la banchina potrebbe cedere
8
Il pannello raffigurato va messo anche di lato, quando il carico sporge oltre la larghezza del veicolo
9
I mezzi d'opera, quando viaggiano a pieno carico, devono rispettare il limite di velocità di 70 km/h quando circolano fuori dai centri abitati
10
A bordo di un autoveicolo o complesso veicolare di massa superiore a 3,5 tonnellate che svolge un trasporto di cose in conto terzi, deve trovarsi il documento con l'elencazione delle cose trasportate
11
Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente responsabile deve compilare per forza la colonna "A", chi ha subito il danno, invece, la colonna "B"
12
In caso di incidente in galleria occorre avvertire con brevi colpi di clacson gli altri automobilisti
13
Per sostituire una ruota di un autocarro è necessario scaricare la merce perché il martinetto idraulico in dotazione non riesce a sollevare il veicolo a pieno carico
14
Tutti i veicoli isolati che superano la lunghezza di 12 metri sono considerati veicoli eccezionali
15
La fascia di ingombro di un veicolo deve avere il raggio interno superiore a 5,30 metri
16
Il limitatore di velocità favorisce la riduzione dell'inquinamento atmosferico
17
Per garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario sostituire le spazzole tergicristallo ad ogni cambio del filtro del gasolio
18
La categoria internazionale O comprende tutti i veicoli di importazione extra UE
19
Dopo aver agganciato un rimorchio monoasse, si deve fissare a terra il ruotino pivottante
20
Spostare a mano un rimorchio sganciato dalla motrice è impossibile dato che resta in ogni caso frenato
21
Il motore a scoppio ha, in linea di principio, un rendimento migliore di quello Diesel
22
Il cambio contiene olio lubrificante nel quale sono parzialmente immersi gli ingranaggi
23
Il motore Diesel funziona ad un regime di giri più elevato di quello a scoppio
24
Nel motore Diesel, la combustione avviene per iniezione del gasolio in ambiente ad alta temperatura che ne provoca l'autoaccensione
25
La potenza di un motore si indica in Volt
26
Nei climi freddi è indispensabile mettere anticongelante nel circuito di raffreddamento
27
Gli pneumatici dell'asse motore sono contraddistinti dalla sigla TRACT
28
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere adeguata al carico del veicolo
29
L'usura eccessiva del battistrada di uno pneumatico può causare il fenomeno dell'aquaplaning
30
Se, con un veicolo pesante, si devono affrontare salite di pendenza superiore al 15%, occorre montare pneumatici rinforzati
31
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione ha il compito di regolare il valore della pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti
32
La frenatura di stazionamento di un autoveicolo deve essere ad azione puramente meccanica
33
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'autista che realizzi il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve indossare idonei guanti protettivi
34
La barra stabilizzatrice frena il coricamento dell'autoveicolo dovuto alla forza centrifuga in curva o a un dislivello stradale trasversale
35
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal malfunzionamento dell'impianto di condizionamento del veicolo
36
Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare l'olio di lubrificazione del motore
37
L'efficienza dello sterzo può essere controllata personalmente, a vista, seguendo il manuale d'uso e manutenzione
38
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare anomale oscillazioni del veicolo
39
Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici, provoca un aumento di temperatura del liquido di raffreddamento
40
Nel contratto di trasporto di merci, per perdita totale s'intende un'alterazione delle qualità (interne ed esterne) della merce, tale da comportare una diminuzione di valore