Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di cose, effettuato con veicoli di massa massima ammissibile, compresi eventuali rimorchi o semirimorchi, superiore a 3,5 tonnellate
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale possa essere di tipo regolare o ridotto
Il cronotachigrafo registra, in riferimento al veicolo, i chilometri percorsi e la velocità
I veicoli con velocità massima autorizzata inferiore o uguale a 40 km/h non devono essere dotati di cronotachigrafo
In caso di rottura del cronotachigrafo digitale si deve provvedere alla sua riparazione nel più breve tempo possibile; è comunque consentito viaggiare con il dispositivo di controllo inefficiente per un periodo massimo di due giorni lavorativi
Il segnale raffigurato preannuncia un'area di parcheggio riservata agli autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
Il pannello integrativo in figura non vale per gli autobus extraurbani
E' definito mezzo d'opera un veicolo munito di idonee attrezzature per lo spurgo ed il trasporto dei liquami di pozzi neri
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli a motore trainanti un rimorchio
La carta tachigrafica del conducente non ha scadenza
Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 50 metri dai veicoli sopraggiungenti
In caso di utilizzo del modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare il luogo, le modalità e la data dell'incidente
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, bisogna assicurarsi che le ruote gemellate siano con i fianchi perfettamente a contatto tra di loro, così da ruotare in sincrono
Il limitatore di velocità favorisce la riduzione dell'inquinamento atmosferico
Il rallentatore può essere del tipo idraulico, elettromagnetico o a circolazione di acqua (aquatarder)
Il freno motore dei veicoli pesanti può essere utilizzato solo su strade in discesa
Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dai montanti della carrozzeria
La categoria internazionale N1 comprende i veicoli a motore destinati al trasporto di merci, con massa massima non superiore a 3,5 tonnellate
Dopo aver agganciato calotta e sfera, si deve allacciare il cavo d'acciaio del freno di soccorso
Nel distributore duplex, le valvole di scarico si aprono solo in caso di avaria all'impianto
Il differenziale trasmette il moto alle ruote tramite due semiassi
Nei motori a scoppio o Diesel, l'alternatore sostituisce la batteria
Il rapporto al ponte può essere variato a piacimento dell'autista
In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea prendono movimento dall'albero a camme della pompa
Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell'aria per ridurre lo sforzo del conducente
Il raffreddamento del motore evita che una temperatura eccessivamente elevata danneggi le varie parti del motore
In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla MCTC se è stato omologato in Italia
E' sconsigliabile utilizzare le catene su tratti di strada non innevati
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non fa appoggiare i bordi del battistrada sulla sede stradale
Il freno di stazionamento a molla dei veicoli dotati di freni pneumatici, cessa di funzionare se i serbatoi dell'aria compressa non sono carichi
La distribuzione dei pesi sul veicolo non influisce sulla frenatura
Il sistema ABS rende inutile la presenza del freno di soccorso
Il fumo nero allo scarico può indicare una scarsità di aria nella combustione
In curva, un veicolo sottosterzante tende ad allargare la sua traiettoria
L'inefficienza degli ammortizzatori rende la guida di un autoveicolo poco sicura
La legge stabilisce che la sostituzione del filtro dell'olio lubrificante, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
Prima della partenza, il conducente deve controllare la regolarità di pagamento delle rate dell'eventuale leasing gravante sul veicolo
Il conducente si deve accorgere di una perdita di pressione dall'impianto dei freni ascoltando l'inconfondibile sibilo dell'aria che esce dai tubi
Nel trasporto di talune derrate surgelate e congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico di al massimo 3 gradi centigradi
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